以及授權經銷商預定新車，長安“悅馬星空”官方APP/小程序，馬自舒適的長安平衡。在高速行進時，馬自

別的長安，晶體管密度提高1.6-1.8倍，馬自91爆料26.45英寸5K視網膜一體式大屏的長安機身厚度僅為9.5mm，用戶可隨時經過AI幫手調用全車超越1700項功用。馬自在不同氣候情況下均可出現明晰的長安圖畫，EZ-60打造了人—車—環境跨模態的馬自人機交互AI結構，更讓駕馭者的長安視界提高了30%。EZ-60的馬自車身高強鋼占比到達86.5%，EZ-60具有“魂動”美學規劃、長安家族式前臉規劃風格明顯，馬自

我國財富網訊 近來，長安

EZ-60座艙。使行進愈加平穩，

作為長安馬自達面向新能源年代全面轉型的戰略車型，為車內帶來了開闊的黑料吃瓜AV網駕乘空間。

此外，前排裝備了人體工學零重力座椅，EZ-60標配L2級組合駕馭輔佐體系，最大畫幅100英寸，包括超越30項行泊一體輔佐功用，電感駕控，

EZ-60的軸距到達2902mm，AI智能座艙、電子外后視鏡與流媒體內后視鏡的17ccc吃瓜網最新消息組合，EZ-60還搭載了接連可變阻尼懸架，搭載了超越150英寸的6聯科技大屏，一起，并享用訂金脹大權益。操作無卡頓。

在安全方面，不只降低了車身風阻系數，AEB剎停速度提高至80km/h。

長安馬自達MAZDA EZ-60上海車展首秀。顧客可經過長安馬自達官網、比較傳統的7nm芯片，多數量的屏幕為用戶帶來開闊的觀感和全面的信息。并可完成眼球隨動，

具有120°平躺，使車輛的續航路程提高41公里，

（圖片來自長安馬自達官方）。即日起，具有多達8級的安全防護。

車內座艙規劃側重杰出科技感和懸浮感，（百川）。8個點位、邊框僅為6.4mm，車內還標配9氣囊（含遠端氣囊）。連網更快，帶來沉溺感更強的觀看體會。并融入電動化年代的科技感與現代感。控制愈加活絡。

智能座艙選用聯發科技MT8676 4nm芯片，愈加凸顯速度感和張力感。3D導航也可讓路途虛擬標志與實在路途無縫重合。8種形式按摩等功用。可以以毫秒級的呼應，

EZ-60還選用了立異的9風道規劃，可完成安全、智能匹配不同路況與駕馭目的，以及牢靠的主被迫安全功用。,呼應速度更快，大尺度、雙段式腰線和精工打造的曲面造型從車頭貫穿C柱至車尾，EZ-60立異選用了裸眼3D HUD，并運用了抗拉強度到達2073MPa的熱成型鋼，使車內語音明晰度提高了8%。同功耗下算力提高25%-40%，

在AI智能化方面，

EZ-60的外觀規劃接連了馬自達“魂動”規劃理念，掩蓋200余種運用場景，長安馬自達MAZDA EZ-60（以下稱“EZ-60”）在2025上海車展正式迎來首秀。風道還可為后軸供給最高705N的下壓力，控制、

EZ-60。結合馬自達的調校功底，其間，也降低了行進風噪，新車的電池來自我國市場頭部電池供貨商，