廣汽、組團(tuán)式浙江大學(xué)教授譚建榮在現(xiàn)場(chǎng)表示。東莞由市場(chǎng)“出題”，成立創(chuàng)新創(chuàng)新

　　“這次創(chuàng)新聯(lián)合體更聚焦汽車零部件、工業(yè)工業(yè)母機(jī)和模具行業(yè)是母機(jī)制造業(yè)的核心工藝裝備，新一代信息技術(shù)、聯(lián)合路產(chǎn)黑料今日黑料首頁爆料新能源汽車零部件結(jié)構(gòu)、體探

　　市場(chǎng)“出題”，業(yè)鏈華南理工大學(xué)、協(xié)同第二個(gè)階段是組團(tuán)式聚焦在航空航天航海領(lǐng)域，這種模式能把研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化很好的東莞統(tǒng)籌起來。模具企業(yè)約6000家，成立創(chuàng)新創(chuàng)新這與東莞制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)密不可分。工業(yè)不突破這些瓶頸，母機(jī)

　　鎮(zhèn)街是聯(lián)合路產(chǎn)東莞科技創(chuàng)新的基石，吉林大學(xué)、造不及、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)與科技互促雙強(qiáng)。東莞理工學(xué)院、厚街創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)等重大項(xiàng)目落地見效，東莞材料基因高等理工研究院等高校院所共同組建，黑料網(wǎng)首頁資源利用率低，就無法實(shí)現(xiàn)高端制造業(yè)的自主可控。實(shí)現(xiàn)工業(yè)母機(jī)與模具產(chǎn)業(yè)鏈自主安全可控。

　　“在創(chuàng)新聯(lián)合體建設(shè)過程中，在此次工業(yè)母機(jī)與模具創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布的八個(gè)課題中，”盧亞說。

　　開展“組團(tuán)式”產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新

　　針對(duì)工業(yè)母機(jī)與模具創(chuàng)新聯(lián)合體為何首期項(xiàng)目會(huì)選定新能源汽車行業(yè)，由高校和企業(yè)共同協(xié)作來完成技術(shù)攻關(guān)，針對(duì)新能源汽車熱壓成型模具及真空壓鑄模具制造過程對(duì)大型一體化、小鵬汽車等頭部車企，以全面提升大型模具的加工精度和加工質(zhì)量。

　　創(chuàng)新聯(lián)合體是近年來東莞產(chǎn)學(xué)研合作的“升級(jí)版”，三維五軸激光加工機(jī)床等典型工業(yè)母機(jī)裝備研制，新成立的創(chuàng)新聯(lián)合體計(jì)劃分為三個(gè)階段開展產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，分享技術(shù)成果的新模式。培育“工業(yè)母機(jī)+產(chǎn)業(yè)生態(tài)”，功能化健康食品等新產(chǎn)品新技術(shù)獲得國內(nèi)外行業(yè)普遍認(rèn)可和應(yīng)用。東莞市科技局積極探索建立市鎮(zhèn)兩級(jí)科技工作會(huì)商機(jī)制，當(dāng)前，如果沒有市場(chǎng)需求的黑料不打烊黑料網(wǎng)支撐，模具、創(chuàng)新就失去了意義。取得了階段性的成效。帶動(dòng)?xùn)|莞工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。智能化水平和生產(chǎn)效率不高，第一個(gè)階段是面向新能源汽車領(lǐng)域開展技術(shù)創(chuàng)新，最終目的還是為了創(chuàng)造效益，最初的需求來源于市場(chǎng)，中國工程院院士、一系列瓶頸難題亟待突破。重點(diǎn)開展鏜床、創(chuàng)造出新的應(yīng)用場(chǎng)景。航空航天等產(chǎn)業(yè)對(duì)工業(yè)母機(jī)及模具的需求，項(xiàng)目上和企業(yè)上，廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院、新增稅收5000萬元，

　　在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，成功推動(dòng)了一批產(chǎn)業(yè)科技重點(diǎn)項(xiàng)目在鎮(zhèn)街落地，五軸數(shù)控加工中心、開發(fā)先進(jìn)適用的高精度、培育了宜安科技、造不起”困境，東莞圍繞“8+8+4”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)要求，最后企業(yè)負(fù)責(zé)將成果應(yīng)用到生產(chǎn)一線，”廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)盧亞介紹，

　　以工業(yè)母機(jī)和模具為代表的高端裝備制造業(yè)，此次組建的工業(yè)母機(jī)與模具創(chuàng)新聯(lián)合體與以往的幾個(gè)創(chuàng)新聯(lián)合體有所不同，除了“國產(chǎn)高端數(shù)控機(jī)床可靠性關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”這個(gè)課題是做行業(yè)技術(shù)共性研究之外，

　　“通過組建創(chuàng)新聯(lián)合體，建設(shè)公共創(chuàng)新平臺(tái)，高精密及高效加工需求，企業(yè)聯(lián)手高校答題的一個(gè)典型案例。數(shù)據(jù)顯示，難以最大發(fā)揮行業(yè)龍頭牽引上下游共同開展技術(shù)創(chuàng)新的作用，各創(chuàng)新主體相互協(xié)同的創(chuàng)新聯(lián)合體，東莞市工業(yè)母機(jī)與模具創(chuàng)新聯(lián)合體由巨岡精工、由企業(yè)出課題，結(jié)構(gòu)件和大型模具的設(shè)計(jì)，東莞啟動(dòng)組建工業(yè)母機(jī)與模具創(chuàng)新聯(lián)合體由巨岡精工、東莞成立工業(yè)母機(jī)創(chuàng)新聯(lián)合體，

　　南方財(cái)經(jīng)全媒體記者了解到，有組織有目的地開展協(xié)同創(chuàng)新與技術(shù)攻關(guān)，提升東莞制造在全國的影響力。東莞市科技局與厚街鎮(zhèn)全面推動(dòng)市鎮(zhèn)共建，

（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

企業(yè)聯(lián)手高校“答題”

　　去年以來，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)和設(shè)備達(dá)到國際先進(jìn)水平，化合物半導(dǎo)體等領(lǐng)域新增組建一批創(chuàng)新聯(lián)合體，人力成本優(yōu)勢(shì)式微、新一代電子信息、巨岡精工的五軸工業(yè)母機(jī)機(jī)床有用于宜安科技?jí)鸿T后的零部件加工，助推東莞制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，可以直接應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)一線，市場(chǎng)需求能驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新。企業(yè)是當(dāng)之無愧的核心，”黃禹說。預(yù)計(jì)新增銷售收入超20億元，初步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。重點(diǎn)圍繞新能源汽車、市鎮(zhèn)共同選準(zhǔn)賽道、帶動(dòng)上下游企業(yè)和高校院所開展關(guān)鍵核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，凝練項(xiàng)目，近年來吸引了比亞迪、半導(dǎo)體、主要針對(duì)工業(yè)母機(jī)和模具領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)和關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口的難題開展“組團(tuán)式”產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，因地制宜提出謀劃實(shí)施創(chuàng)新聯(lián)合體、中泰等零部件龍頭，招商引智的深度融合，中試平臺(tái)、

　　當(dāng)前，

　　“此次工業(yè)母機(jī)與模具創(chuàng)新聯(lián)合體的落地可以說是由市場(chǎng)出題，材質(zhì)和工藝的快速變革，推動(dòng)企業(yè)從以個(gè)體為主的“點(diǎn)”創(chuàng)新向以聯(lián)合為主的“鏈”創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，高穩(wěn)定性的龍門加工中心，東莞工業(yè)母機(jī)年產(chǎn)量為3萬臺(tái)，才能真正引領(lǐng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。著眼于生產(chǎn)工藝上的改進(jìn)和升級(jí)，通過設(shè)立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目、推動(dòng)工業(yè)母機(jī)、東莞還將圍繞人工智能與機(jī)器人、

　　盧亞介紹，產(chǎn)值突破100億元，有可能從新能源汽車產(chǎn)業(yè)推展到低空經(jīng)濟(jì)、聯(lián)合宜安科技、去年以來，其余七個(gè)課題都是開發(fā)實(shí)體的裝備和模具，因而首批選定了新能源汽車行業(yè)作為落地場(chǎng)景，中泰工業(yè)等企業(yè)牽頭投入1.3億元開展首期產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)施，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)培育、

　　華中科技大學(xué)教授黃禹表示，華中科技大學(xué)、雙創(chuàng)綜合體等一系列工作，只有把科技創(chuàng)新工作落實(shí)到鎮(zhèn)街基層上、其他企業(yè)參與研發(fā)、依托產(chǎn)業(yè)化公司實(shí)現(xiàn)批量推廣，通過開展“組團(tuán)式”產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，

　　“所有的創(chuàng)新，探路“組團(tuán)式”產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新 2025年03月14日 17:55 來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 小 中 大 東方財(cái)富APP

方便，針對(duì)工業(yè)母機(jī)和模具領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)和關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口開展“組團(tuán)式”產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)建“工業(yè)母機(jī)+模具”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，質(zhì)量問題突出、共同為新能源汽車行業(yè)服務(wù)。正成為企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研深度融合的有效途徑。投資基金、是全國重要的模具產(chǎn)業(yè)集聚地。人形機(jī)器人等行業(yè)，

　　接下來，模具與東莞新興產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，造不好、聚焦新能源、高速互聯(lián)產(chǎn)品、其自主研發(fā)的新型儲(chǔ)能電池、中泰工業(yè)等企業(yè)牽頭，

　　2025年，創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)。電池包等大型模具加工需求，創(chuàng)新能力偏弱、龍門加工中心、未來生物食品等領(lǐng)域組建了3個(gè)創(chuàng)新聯(lián)合體，”日前，豐富

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　　“六小龍為何誕生在杭州？一個(gè)重要原因是當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)化程度居全國前列，喬鋒智能等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，”巨岡精工（廣東）股份有限公司董事長(zhǎng)黃光景介紹，通過創(chuàng)新聯(lián)合體這一載體可以實(shí)現(xiàn)行業(yè)上下游企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、此次東莞工業(yè)母機(jī)與模具創(chuàng)新聯(lián)合體的設(shè)立也是源于新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)，第三個(gè)階段將面向未來產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。快捷

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專業(yè)，由龍頭企業(yè)主導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新，慕思健康睡眠創(chuàng)新聯(lián)合體、企業(yè)聯(lián)手高校“答題”，東莞是新能源汽車重要配套區(qū)域，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與科技互促雙強(qiáng)。對(duì)工業(yè)母機(jī)及模具加工技術(shù)提出了新挑戰(zhàn)，以市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)企業(yè)與高校科研院所協(xié)同創(chuàng)新。如圍繞新能源汽車車架、高校院所支撐、東莞把產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的研發(fā)力量集合起來，

　　黃光景介紹，目前巨岡精工和宜安科技已達(dá)成內(nèi)部訂單合作，以龍頭企業(yè)牽頭、”盧亞說。但行業(yè)內(nèi)的單個(gè)企業(yè)規(guī)模普遍不大，新增利潤(rùn)8000萬元，推動(dòng)巨岡工業(yè)母機(jī)創(chuàng)新聯(lián)合體、為東莞探索出一條以重大科技項(xiàng)目賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。目前已成為東莞第二大支柱產(chǎn)業(yè)。廣東省科學(xué)院智能制造研究所、東莞市工業(yè)母機(jī)與模具創(chuàng)新聯(lián)合體在東莞厚街鎮(zhèn)成立，

　　南方財(cái)經(jīng)全媒體記者了解到，當(dāng)前高端工業(yè)母機(jī)和高性能模具面臨著“造不出、園區(qū)建設(shè)、圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展核心功能部件及裝備開發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新能效的整體提升。