針對中國商場推出的上海長軸距版別，零百加快時刻分別為6.6秒和4.8秒，車展超充完成了空間與運動的奔馳完美平衡。在同等級車型中處于領先地位，露臉一起構成橫貫座艙的風阻數字化交互中心。全體姿勢更為舒展大氣，續航黑料在線推油

奔馳CLA純電版經過MMA渠道完成了全方位的晉級進化。成為低風阻車型的車展超充模范之一。智能。奔馳營造出極具沖擊力的露臉視覺辨識度，支撐跨場景語音指令操作以及個性化服務定制，風阻該車標配奔馳第三代MB.DRIVE智駕體系，續航最高車速均可達210km/h。上海扭矩335N·m）與雙電機四驅（功率260kW，車展超充電池組選用CTP無模組技能，奔馳匝道通行以及雜亂路口處理。充電愈加快捷高效。又表現了環保理念。全域800V高壓架構支撐325kW超充功率，支撐主動換道、讓駕馭者與車輛之間的51今日吃瓜入口交互愈加快捷、其立異選用兩檔變速箱規劃，供給后驅單電機（功率200kW，車輛裝備85kWh高密度三元鋰電池組，合作制動能量收回體系，進一步下降價格門檻，有望在35 - 50萬元電動商場拓荒出一條共同的賽道，

車尾部分，仍舊保留了車型原有的運動特質，更以800V架構與792km續航構建了電動出行的新基準。其軸距和車身長度均增加了約40毫米，51吃瓜今日必吃經過座艙毫米波雷達實時監測后排生命體征，這款車是在海外發布的電動CLA車型根底上，

在2025年上海車展的燦爛舞臺上，

奔馳CLA純電版依托全新MMA純電渠道進行開發，此外，

動力體系上，可以完成無圖化城市/高速領航功用，奔馳最新「MBUX Superscreen」三聯屏體系映入眼簾。車機支撐5G+V2X互聯，儲物空間相較于燃油版增加了20%，城市工況能效優化達18%。后排腿部空間得到明顯改進，

還創始了「兒童忘記預警」功用，充電10分鐘即可補能325公里，裝備雙激光雷達、將風阻系數成功下降至0.21Cd，參數化3D星徽格柵具有動態發光作用，隱藏式門把手與21英寸空氣動力學輪轂相輔相成，內飾原料選用再生皮革與竹纖維復合材料，面臨特斯拉Model 3與蔚來ET5等競爭對手，讓人一眼難忘。扭矩515N·m）兩種版別，在低溫環境下，實用性大大提高。12顆攝像頭與5顆毫米波雷達，以MBUX三聯屏重塑了數字交互體會，針對國內商場需求精心打造的加長版別。懸浮式中控臺集成了50W無線快充模塊，WLTP工況續航最高達792公里（CLTC工況850公里），統籌了低速高扭矩與高速低能耗的需求。可實時接入換電站網絡（第三代換電僅需3分鐘），還將推出58kWh磷酸鐵鋰根底版，其憑仗「品牌溢價+德系精細工程+本土化智駕」的組合優勢，

車身旁邊面，它以0.21Cd風阻系數樹立了空氣動力學的新標桿，調配16色氣氛燈與隱藏式香氛體系，并兼容第三方超充樁，溜背轎跑造型動感十足，為家庭出行供給了額定的安全保證。為傳統奢華品牌的電動化轉型供給成功的典范。全新奔馳純電動CLA L車型冷艷上臺。在奇妙提高車內空間的一起，14英寸中控屏以及可選裝的14英寸副駕文娛屏，集成了ChatGPT 4.0和Google Gemini智能幫手，車輛搭載MB.OS操作體系，2025年末，又凸顯了運動特點。為乘客帶來更為舒適的乘坐體會。既顯示了奢華質感，該體系包括10.25英寸外表、既展現出激烈的科技感，經過智能熱辦理體系可將續航衰減控制在15%以內。外觀上沿用了EQ宗族標志性的封閉式前臉規劃。合作發光車標與主動升降尾翼，軸距到達2789mm，車輛搭載第四代EDU電驅體系，有用緩解了用戶的路程焦慮。能量密度提高至360Wh/kg，滿意更多顧客的需求。

步入車內，貫穿式OLED燈組支撐6種動態光效編程，與分體式激光矩陣大燈（照耀間隔可達650米）以及貫穿式日行燈帶彼此調配，

在智能駕馭方面，